2025年IEEE第八届国际电气与能源大会(2005 IEEE 8th International Electrical and Energy Conference)于5月16日-18日在长沙举行。岳阳现代服务职业学院智能工程学院副院长兼新能源汽车检测与维修技术专业带头人黄振华博士代表学校参加会议，并作题为《新能源汽车电传动系统优化分析》的学术报告。


 

2025IEEE第八届国际电气与能源大会(2005 IEEE 8th International Electrical and Energy Conference)由中国电工技术学会、电气电子工程师学会（IEEE）北京分会、湖南大学共同主办，电能高效高质转化全国重点实验室协办。大会旨在集中展示全球电气工程技术与能源装备重点领域专家与学者们的最新研究成果，开展高层次多维度、多层次和国际化学术交流与合作，促进科技创新和成果转化。来自国内外电气工程、能源应用领域两院院士、知名专家、和来自湖南大学、清华大学等学校的学者围绕电气工程与能源领域技术与工程进行交流。

 

黄振华博士进入岳阳现代服务职业学院后，带领本学院专业教师积极开展学术研究，本次他与伏弘毅老师一起发表了题为“新能源汽车电传动系统优化分析”（原文：The Integrated Optimization of Electric Powertrain in Electric Vehicles）,并在这次学术交流会议上作了同题学术报告。该论文的研究价值在于提出一种面向新能源汽车电传动系统的协同优化框架，通过融合锂离子电池多物理场模型、碳化硅（SiC）逆变器模型、永磁电机模型与模型预测控制策略，构建多域耦合设计范式。新能源汽车电传动系统的紧密集成设计需兼顾效率、功率密度与可靠性的多重需求。传统组件级优化往往忽略关键跨域交互效应，例如电池热管理对逆变器开关损耗的影响或电机控制对电芯退化的作用。计算结果表明，基于系统协同优化算法，在能耗（通过WLTP驾驶循环量化）、组件成本与动态响应间实现权衡优化。通过严格耦合“电-热-控”多物理场动态特性，本研究为实现新能源汽车性能优化目标提供了可行路径，并凸显了跨域协同在汽车研发中的必要性。该论文已被IEEE/EI收录，是我校继此前之后发表的第二篇IEEE国际会议高水平学术成果。

黄振华博士积极推动智能工程学院的科研与教学工作，带领团队深耕新能源汽车关键技术，此次研究成果的发表进一步提升了我校在智能交通与新能源领域的学术影响力。未来，我校将继续深化产学研合作，促进科技创新与人才培养的深度融合，为行业发展贡献更多智慧与力量。